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Piroscafo Verona

Piroscafo a ruote costruito nel 1854 dal cantiere Paul Vlissingen & Dudock van Heel (Amsterdam). Scafo in ferro lungo 42 m. largo m.5,5 e stazza di 220 ton. lorde con macchina di 80 c.v. Venduto nel 1866.

A partire dal 1° gennaio 1854 la navigazione sul Lago Maggiore è assunta direttamente dal Lloyd Austriaco che, perdurando il blocco del Canton Ticino, provvede al ser- vizio con i suoi natanti secondo le tappe: Sesto Calende, Arona, Belgirate, Pallanza, Intra, Laveno, Cannobio e Zenna. Sempre nello stesso anno, però, in seguito alla cessazione del regime militare, lo stesso Lloyd provvede a riattivare il completo servizio con la Svizzera. Intanto riprende con il piroscafo a ruote « Verona » il servizio fluviale sul Po. Il piroscafo partendo da Trieste tocca Vene- zia, risale il Po e il Ticino fino a Pavia, entra infine nelle acque del Lago Maggiore e fa capo a Locarno. Il trasporto non è limitato ai passeggeri ma si estende alla posta e al sale.

Il piroscafo «Verona» in servizio da Trieste a Locarno, in navigazione sul Lago Maggiore